»، أصبحت «هوير» 1 وفي الستينيات، ومع تزايد شعبية سباق «فورمولا مرتبطة بهذه الرياضة وبالسائقين المتنافسين ارتباطا وثيقاًً. ومن أبرز اللحظات » الشهير، يوخن ريندت، الذي فاز 1 المفصلية في هذا الارتباط، سائق «فورمولا و World Drivers’ Championship ببطولتي العالم للسائقين والمصنعين مع فريق «لوتس»، وأعلن 1970 للعام World Constructors’ Championship ذات الرقم Heuer Autavia عن فوزه بعد وفاته - كان يرتدي ساعة «هوير أوتاڤيا» ، خلال مسيرته في السباقات. 2446 المرجعي لحظة مفصلية أخرى عندما التقى جاك هوير، الرئيس التنفيذي لشركة «هوير» العائلية آنذاك، بسائق شاب وموهوب يدعى جو سيفرت، من مدينة فريبورغ في سويسرا. تم التوصل إلى اتفاق يقوم بموجبه سيفرت بالمساعدة في الترويج ودعم ، من خلال وضع شعار Calibre 11 إطلاق كاليبر الكرونوغراف الأوتوماتيكي الثوري بي»، التي كان سيتسابق بها خلال موسم 49 الشركة على سيارة «روب ووكر لوتس ، ووضع درع «هوير» على بذلة السباق الخاصة به، إضافة إلى ارتداء ساعة 1969 والميناء الأبيض، والتي تعمل بالحركة الجديدة. 1163 أوتاڤيا» ذات الرقم المرجعي مثلت هذه الخطوة المرة الأولى التي تقوم فيها علامة تجارية لصناعة الساعات أو أي علامة فاخرة، من خارج نطاق موردي السيارات التقليديين، برعاية سائق »، ويظهر شعارها على سيارة السباق.كانت تلك هي 1 في سباقات «فورمولا البداية فقط لاستراتيجية ثورية وضعها جاك هوير، كان من شأنها أن تعيد تعريف التسويق الرياضي في عالم سباقات السيارات. التعاون مع «سكوديريا فيراري» و«ماكلارين» ، كانت «فيراري» تبحث عن نظام توقيت لحلبة اختبارات سياراتها 1971 في العام الجديدة، «فيورانو» في إيطاليا، وهي أول منشأة مصممة خصيص ًًا لمصنع سيارات. وباعتبارها الشركة الرائدة عالميًًا في صناعة معدات قياس الوقت، كانت «هوير» Le Mans هي الخيار الطبيعي، حيث طورت الشركة جهاز توقيت جديدًًا هو «لو مان سنتيغراف» لمساعدة الفريق في قياس توقيت سياراته Centigraph وسائقيه بدقة داخل الحلبة. سافر جهاز «لو مان سنتيغراف» ومشغله الشهير، جان كامبيش الموظف في «هوير» – وهو أسطورة في عالم توقيت سباقات السيارات، لُُقب بـ«عازف البيانو» » بسبب براعته – مع الفريق حول العالم، وقد وفر الجهاز ضبط توقيت Pianist أو « مستقلا بداية من حائط الصيانة قبل الدخول إلى مسار السباق، وساعد فريق مع 1975 «فيراري» على الفوز ببطولتي العالم للسائقين والمصنعين في العام نيكي لاودا. وبمجرد أن رأت فرق أخرى مثل «بي آر إم» و«ماكلارين» و«سورتيس» وغيرها؛ مدى نجاح هذه التقنية، سارعت للحصول على أنظمتها الخاصة. ، قبل أن تواصل 1979 استمرت علاقة «هوير» مع «فيراري» حتى العام شراكتها مع فريق «ماكلارين»، التي أصبحت واحدة من أطول الشراكات في ، تم الاستحواذ على شركة «هوير» 1985 ». في العام 1 تاريخ سباقات «فورمولا ، التي كانت أيض ًًا مالكة فريق Techniques d’Avant Garde من قبل مجموعة .»1 «ماكلارين فورمولا 45 Middle East Watches
RkJQdWJsaXNoZXIy MjE3NjM3NQ==